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Il doppio senso “limitato” alle biciclette
“Controsenso” in bici, finalmente prevale il buon senso
Le biciclette possono circolare regolarmente in doppio senso di marcia anche nelle strade con sezione ridotta. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con parere prot. 6234 del 21/12/2011, si è espresso a favore della tesi della Fiab che, fin dal 2004, l’aveva pronunciata per sostenere ed affiancare la più generosa opzione del senso unico “eccetto bici”. Il doppio senso “limitato” consiste in una strada a doppio senso di marcia con una direzione consentita a tutti e quella opposta solo alle biciclette. Si tratta di una forma legale per liberalizzare la circolazione delle biciclette in molte delle strade urbane che, essenzialmente per motivi storici, non sono dotate delle misure geometriche minime indicate per le strade di nuova costruzione.
Le condizioni che necessarie per applicare il doppio senso “limitato” sono una larghezza di almeno 4.25 m, il divieto di transito al traffico pesante e il limite di velocità a 30 km/h o ZTL. In tal modo, senza tracciare alcuna corsia dedicata è possibile conciliare il doppio senso delle biciclette in una strada con una sola direzione di traffico veicolare.
Certamente questa soluzione non è la panacea di tutti i mali. Tuttavia si tratta di un ulteriore passo avanti verso la faticosa accettazione della nuova cultura della mobilità sostenibile che, prima ancora delle grandi opere, talvolta necessarie, passa attraverso le azioni più semplici e meno costose, ma non per questo meno rivoluzionarie.
ALLEGATI
Dato l'interesse suscitato da questo argomento, abbiamo deciso di rendere disponibili gli allegati, per qualche giorno, anche ai non registrati.
Il doppio senso limitato - tecnica.pdf - Parere del 21/12/2011 - spiegazione tecnica [Documento tecnico esplicativo - Il doppio senso “limitato” alle biciclette - “Controsenso” in bici, finalmente prevale il buon senso.] 70 Kb
Doppio senso limitato - DOMANDA.pdf - Richiesta parere [Il doppio senso “limitato” alle biciclette - Richiesta parere del 17/10/2011] 117 Kb
Doppio senso limitato - RISPOSTA.pdf - Risposta [Scansione parere del 21/12/2011 - Lettera del Ministero.] 1427 Kb
PRECISAZIONI
alcuni siti o organi di stampa hanno riportato informazioni inesatte (ad es. che "Le biciclette potranno viaggiare nei due sensi in qualunque strada" )
Il parere del Ministero non è applicabile in modo generalizzato.
1. non è una norma generale, ma un parere tecnico importante, atteso da tempo, per lo sviluppo della ciclabilita' ma che va applicato con saggezza
2. l'applicazione nei singoli casi è competenza dei Comuni, che devono valutarne l'applicabilità concreta alle situazioni specifiche
3. in assenza di diversa indicazione, continuano a valere le prescrizioni di rilevanza generale previste dal codice della strada che devono pertanto essere rispettate dai ciclisti
COMUNICATO STAMPA DI PRECISAZIONE
Contromano? No grazie! Si dice doppio senso "limitato" alle biciclette nelle strade a senso unico. Quasi tutti i giornali, nel dare questa notizia, hanno usato a sproposito il termine "contromano", ingenerando equivoci ed allarme. Invece nessuno permette (o vuol permettere) ai ciclisti di andare contromano (che sarebbe a sinistra in Italia e viceversa a Londra) ma si è data l'opportunità piuttosto di permettere ai ciclisti la percorrenza di alcuni sensi unici nella direzione opposta a quella prescritta per gli autoveicoli.
Radio 24: Intervista a Enrico Chiarini, ingegnere e responsabile area tecnica FIAB.
Richiesta parere | [Il doppio senso “limitato” alle biciclette - Richiesta parere del 17/10/2011] | 117 kB |
Risposta | [Scansione parere del 21/12/2011 - Lettera del Ministero.] | 1427 kB |
Parere del 21/12/2011 - spiegazione tecnica | [Documento tecnico esplicativo - Il doppio senso “limitato” alle biciclette - “Controsenso” in bici, finalmente prevale il buon senso.] | 70 kB |
LEGENDA
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Mentre il primo genere esprime posizioni ufficiali della FIAB (o comunque si tratta di uno "studio" promosso dalla FIAB), tutti gli altri possono essere validi contributi ma che a volte rispecchiano anche elementi non condivisi e/o oggetto di dibattito e di valutazioni diverse (non sempre strettamente tecniche).